| Марка / модель | Год | Двигатель / КПП | Кузов | Пробег | Оценка | Дата |
| Mazda MPV (1999) | 2008 | Бензиновый 2.5 / AT | Минивэн | 152 тыс | 5 | 06.12.2010 |
|
Достоинства:
Удобная в вождении и в горных условиях, семейная на +, бензин 92, при норм. эксплуатации городской цикл - 12 л/100 км, а за городом, около 7,5 или меньше (в зависимости от состояния дороги). Радиус разворота (особенно после Жигулей), ну просто чудо... Удобная в дальних поездках, особенно для пассажиров - гуляют по салону во время движения (с первого сидения - на задние) и не мешают ни кому (ни водителю, ни друг другу). Конструктивный дизайн +
Недостатки:
Обогрев лобового стекла не расчитан на низкую температуру (т.е. температурный режим чисто японский).
Что ломалось:
Дорожники, при "накатке" нового полотна, не поставили предупреждающий знак - "влетел" в кромку нового асфальта на скорости выше 80 км/час... После такого удара, все что можно включиться-выключиться в салоне - произошло. Остановился, думал что все - влетел на большой ремонт, но слава Богу, проехал до пункта назначения и обратно (около 450 км.) и только потом "потекла" пластмассовая боковина радиатора возле места болтового крепления (впаянная сеточка и "холодная" сварка - весь ремонт.
Опыт обслуживания:
за 2,5 года, только обслуживание "ходовки", но это от безисходности наших дорог (на японский манер - "толияма" "токанава")...
Предыдущий автомобиль:
Жигули
Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
да
|
||||||
| Мнение об автомобиле Mazda MPV (1999) | ||||||
|
интерьер (отделка):
|
||||||
|
вместительность салона:
|
||||||
|
мощность двигателя:
|
||||||
|
удобство КПП:
|
||||||
|
динамика разгона:
|
||||||
|
управляемость и тормоза:
|
||||||
|
плавность хода:
|
||||||
|
эргономика:
|
||||||
|
шумоизоляция:
|
||||||
|
штатная аудиосистема:
|
||||||
|
кондиционер / отопитель:
|
||||||
|
обзорность:
|
||||||
|
удобство вождения в городе:
|
||||||
|
удобство вождения за городом:
|
||||||
|
потребление топлива:
|
||||||