![]() |
год: 2010 | класс:Малый средний класс |
|
Кроссовер Subaru Impreza XV / Субару Ипреза XV (X- cross, V-Vehicle разработан на базе 5-дверной модели Impreza, в основе которого заложена концепция «Автомобиль для активного образа жизни» предлагает новое сочетание ориентированности на активный отдых и комфорта езды характерной для модели Impreza. Impreza третьего поколения, появившаяся в 2007 году, была разработана с упором на три ключевые понятия – стиль, функциональность и комфортная езда. Полностью обновленное шасси выделяется эффективностью среди автомобилей своего класса. Subaru Impreza XV / Субару Ипреза XV использует более жесткую подвеску, в то же время сохраняющую прежний комфорт езды. Она придает автомобилю спортивный характер в управлении, обычно свойственный легковым автомобилям. XV предлагает характерное «импрезовское» точное управления тягой симметричного полного привода (SAWD) при любых погодных условиях, упакованное в оригинальное внешность. |
||
| Дата заполнения таблицы | 03.10.2011 |
| Автомобиль | Subaru Impreza XV |
| Комплектация | 1J |
| Двигатель | 2.0 |
| Трансмиссия | МКПП5 |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 3 года или 100000 км |
| Цена нового автомобиля | 999 900 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 9 500 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 19 500 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 9 500 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 27 000 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 65 500 руб. |
| Транспортный налог за три года | 13 500 руб. |
| КАСКО за три года | 323 248 руб. |
| ОСАГО за три года | 16 632 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 8,4 л. |
| Расходы на топливо за три года | 145 656 руб. |
| Итого расходов | 1 564 436 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 647 935 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 15 руб. 27 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Поездка на горный Алтай на автомобиле была самым экстремальным из вариантов летнего отпуска, что я рассматривал. Но именно поэтому так хотелось его осуществить! И когда подвернулась возможность взять на двухнедельный тест Subaru Impreza XV – идеальный автомобиль для такого путешествия – то я уцепился за нее обеими руками. Почему Subaru лучше подошла бы...
Пресс-служба компании Subaru опубликовала первый тизер нового кроссовера XV, премьера которого состоится в сентябре 2011 года на...
Эксперты AutoRATING.Ru подсчитали, стоимость владения нового японского кроссовера Subaru XV
Достоинства: Машину выбирал только по одному критерию - хотел субаровский полный привод. Специально брал механику, чтобы привод был с межосевым дифференциалом. И в этом плане машина только радует: управляется отменно. Еще один плюс - неплохая проходимость, хотя, конечно, смотря с чем сравнивать.
Недостатки: Недостатков на самом деле не так-то мало. Первый - это цена: миллион за хэтчбек. Второе - практически отсутствует багажник. Двигатель слабенько тянет на низах, передаточные числа у коробки подобраны неудачно. Ну и по мелочам можно много придираться...
Что ломалось: Пробег конечно не ахти какой, но машинка ведет себя молодцом. Пока только стекло поменял по страховке.
Опыт обслуживания: ТО 1 - успешно пройдено у дилера. Стандартные процедуры.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Устойчивость на любом скользком покрытии, клиренс, удобные сиденья, хороший свет, зимняя подготовка, быстро прогревается двигатель зимой, обзор и зеркала большие.
Недостатки: Маленький багажник, скрипит салон, коробка автомат 4-х скоростная древняя, музыка на выброс, дорогое ТО.