![]() |
год: 2010 | класс:Бизнес-класс |
| У дизайнеров бренда получилось «нарисовать» автомобиль с яркой и не похожей ни на кого индивидуальностью. Размашистые простые формы кузова придают SAAB 9-5 / СААБ 9-5 законченный аэродинамичный вид.
Внутри SAAB 9-5 / СААБ 9-5 уже больше напоминает тот самый SAAB / СААБ, с которым хорошо знакомы поклонники марки. Оригинальные «решетчатые» элементы вентиляции, огромное количество нужных и не очень кнопок и высокое качество исполнения традиционных элементов салона. Оснащается новая модель тремя бензиновыми двигателями с турбонаддувом. Самый «младший» - объемом 1,6 литра и максимальной мощностью 180 л.с. обладает крутящим моментом 230 Нм.Следующий в иерархии двигателей с турбонагнетателем мотор объемом 2,0 литра развивает мощность 220 л.с., а его крутящий момент, в диапазоне начиная с 2500 об/мин, достигает отметки в 350 Нм.Вершиной линейки двигателей для SAAB 9-5 стал мотор 2,8 V6 Turbo, который будет устанавливаться только на автомобили SAAB 9-5 Aero / СААБ 9-5 Aero с автоматической 6-ти ступенчатой трансмиссией и полным приводом XWD. |
||
C приходом экономического кризиса в компанию GM, угроза исчезновения нависла над целым рядом автомобильных брендов. Одним из претендентов на «выбывание» оказался шведский SAAB / СААБ. В первую очередь, проблемы марки можно было связать с откровенно устаревшим модельным рядом, насчитывающим лишь две модели. Правда, на излете компания успела...
Компания Saab решила произвести изменения в седане 9-5 нового поколения