Обзор Opel Astra Sedan (2007) / Опель Астра Седан
 |
год: 2007 | класс:Малый средний класс | цена: от 603 850 Руб. |
|
Элегантный 4-дверный Opel Astra Sedan / Опель Астра Седан пятая модель лидирующего по продажам модельного ряда Astra наряду с 5-дверным хэтчбеком, универсалом, 3-дверным GTC и кабриолетом-купе Opel Astra TwinTop. Opel Astra Sedan / Опель Астра Седан один из самых вместительных в своём классе автомобиль благодаря тому, что при проектировании новой машины дизайнеры заимствовали длинную колесную базу от универсала, которая составляет целых 2703 мм. Благодаря этому решению салон получился просторным, а объём багажного отделения превышает 500 литров. Помимо этого, уже в стандартной комплектации для увеличения объёма багажника предусмотрена спинка заднего сиденья, разделенная в отношении 60:40. Плавность хода и отличные динамические характеристики автомобилю должны обеспечить шасси IDS (Interactive Driving System - Интерактивная система вождения) со стойками "Мак-Ферсон" в передней подвеске и запатентованным задним мостом с торсионной балкой. У Opel Astra Sedan / Опель Астра Седан предусмотрено два бензиновых двигателя, объёмом от 1.6 и 1.8-литра, мощностью 115 и 140 л.с. Коробок передач предусмотрено три: механическая 5-и ступенчатая, 4-х ступенчатая автоматическая и полуавтоматическая EasyTronic. Opel Astra Sedan заслуженно пользуется любовью своих владельцев. Просторный салон, хорошая управляемость, приемлемый расход, умеренность в обслуживании (каждый километр за рулем Астры обойдется владельцу в 8 рублей 73 копейки) – вот те качества, которые позволили этому автомобилю получить «четверку» по версии посетителей сайта autoRATING.ru. Недостатки автомобиля – не очень удобный багажник, не самая удачная эргономика. Свою «четверку» Астра в кузове седан получила абсолютно заслуженно. |
|||
Стоимость владения (Opel Astra sedan)
| Дата заполнения таблицы | 16.11.2011 |
| Автомобиль | Opel Astra sedan |
| Комплектация | Essentia + "металлик" |
| Двигатель | 1,6 бензиновый |
| Трансмиссия | Механическая 5 ступеней |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 3 года или 100000 км пробега |
Стоимость владения автомобилем за три года
| Цена нового автомобиля | 613 650 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 7 400 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 12 400 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 7 400 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 12 400 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 39 600 руб. |
| Транспортный налог за три года | 6 900 руб. |
| КАСКО за три года | 138 717 руб. |
| ОСАГО за три года | 14 256 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 6,6 л. |
| Расходы на топливо за три года | 108 900 руб. |
| Итого расходов | 922 023 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 397 645 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 8 руб. 73 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Конкуренты Opel Astra Sedan (2007) / Опель Астра Седан
Новости Opel Astra Sedan (2007)
05.04.2011
В России подешевел Opel Astra
Компания Opel снизила цены на модель Astra предыдущего поколения
17.11.2011
Стоимость обслуживания седана Opel Astra
Эксперты AutoRATING.Ru выяснили стоимость владения проверенного временем седана Opel Astra, который до сих пор пользуется спросом у...
Отзывы Opel Astra Sedan (2007) / Опель Астра Седан
Лучший выбор
09.01.2011
Газизуллин Камиль Яудатович
Достоинства: Просторный салон, хорошая управляемость,приемлимый расход, умеренность в обслуживании ( цена+качество)
Недостатки: Открывание багажника создает некоторые неудобства
Что ломалось: Кнопка сигнала на рулевом колесе( нажимаю на кнопку сигнала, прибавляется громкость радио) , заехал в сервис, пропояли провода и проблемы исчезли
Опыт обслуживания: обслуживание иномарок-начинающий
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Хороший автомобиль
23.04.2012
Перфильев Сергей Александрович
Достоинства: Просторный салон, хорошая аправляемость, умеренный расход топлива, хорошая приемистость двигателя приработе в разных режимах.
Недостатки: Не очень удобень длинный багажник с низким проемом по высоте,отсутствует метла на заднем стекле.
Что ломалось: Отказов почти небыло, произведена замена электрозамка на багажнике.
Опыт обслуживания: Стараюсь все делать вовремя в автосервисе.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Хороший автомобиль
23.04.2012
Перфильев Сергей Александрович
Достоинства: Просторный салон, хорошая аправляемость, умеренный расход топлива, хорошая приемистость двигателя приработе в разных режимах.
Недостатки: Не очень удобень длинный багажник с низким проемом по высоте,отсутствует метла на заднем стекле.
Что ломалось: Отказов почти небыло, произведена замена электрозамка на багажнике.
Опыт обслуживания: Стараюсь все делать вовремя в автосервисе.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Другие тесты
22.03.2008
Дама сдавала в багаж
Казалось бы, автомобиль, рожденный хэтчбеком, но ставший седаном, должен восприниматься как корова с седлом. Однако в России разговор в этом русле согласятся поддержать много меньше половины владельцев машин гольф-класса. Преобладающая часть Ford Focus / Форд Фокус, Honda Civic / Хонда Цивик, Toyota Corolla / Тойота Королла, даже Peugeot 206 / Пежо 206 — седаны....
Возможно большее
Автомир (Украина) — 8 февраля 2008
Седаномания
Пятое Колесо — 25 декабря 2007
Ген роста
Автопанорама — 19 декабря 2007
Турецкий гамбит
За рулем — 1 декабря 2007
Поиск автомобиля
- Alpina
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Geely
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- TagAZ
- Toyota
- UAZ
- Volkswagen
- Volvo
- ZAZ