![]() |
год: 2007 | класс:Легкие внедорожники |
|
Встречайте самую ожидаемую премьеру 2007 года – компактный кроссовер Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай. Необычный динамичный дизайн, габариты С-класса, высокотехнологичные двигатели объемом 1.6 и 2.0 л, передний или полный привод, потрясающий уровень комфорта выводят новую модель в разряд наиболее интересных и соблазнительных автомобилей года |
||
Однажды общаясь с коллегой из Сибири, поинтересовался, чем же жителей этого региона привлекают праворульные автомобили. Помимо традиционных аргументов в их пользу – доступная цена, японское качество и уровень оснащенности, коллега добавил еще один, не менее веский. «Мне нужен полноприводный минивэн, леворульных таких машин не существует». Разговор был примерно...
Достоинства: Долго писать. Мне нравится. Реально нравится. Хотя изначально рассматривал X-Trail или Murano, а вот второй год езжу и если буду менять, то теперь даже не знаю на что. Чудно сбалансированный автомобиль. И для города, и для дачи, и для дальних поездок. До 900 км вообще не устаёшь - вариатор, круиз, адаптивный руль, климат контроль, ABS, NBA, ESP (ну всё такое)... и охлаждений лимонада в бардачке... навигация с подсказками, в общем сиди и подруливай.
Недостатки: Дизеля нет (а в США есть...). На всякий случай - не внедорожник!!! "Пузико" у него слабое. Защита днища не выдержит серьёзного бездорожья - сплошной пластик. Ползает на полном приводе отлично, клиренс 200, полуметровые сугробы пашет, но крупный камушек в луже или сугробе может доставить кучу неприятностей. Не смейтесь, но не хватете ТВ или DVD. Везёт тихо, плавно и на длинных перегонах народ тупо засыпает - музыка не помогает. Карты навигации обновляют редко. Вот такие "недостатки".
Что ломалось: По вине производителя ничего. Всё что было - от заблуждения о "джипостости" машины. А он - гордской внедорожник с возможностью езды по глубокому снегу, или глубоким лужам без "сюрпризов", да ещё и бордюры в городе - не помеха.
Опыт обслуживания: На ТО-1 обслужили быстро. Проблем не обнаружили. Ездил зимой на внеплановую диагностику и проверить настройки ESP, ABS, и всего чего там есть. Скорее "от нечего делать", чем из-за реальных сомнений. Просто собирался в Лапландию. Всё работало и работает.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
В нынешнем мегаполисе компактные автомобили стали гораздо предпочтительнее. Вот и в классе кроссоверов появились подходящие модели. С одной стороны, это столь же любимые многими кроссоверы, позволяющие передвигаться по грунтовым дорогам и легкому бездорожью, а с другой - их габариты максимально приближены к гольф-классу, так что и в городе...