![]() |
год: 2011 | класс:Легкие внедорожники | цена: от 1 250 000 Руб. |
| Экономичный и обладающий неординарным внедорожным потенциалом компактный SUV - Jeep Compass 2011 модельного года, великолепный дизайн которого выполнен по мотивам флагмана модельного ряда Jeep - канонического внедорожника премиум-класса Jeep Grand Cherokee.
Новый Jeep Compass сочетает в себе усовершенствованный интерьер и улучшенную управляемость и плавность хода в любых дорожных условиях (благодаря модернизации подвески и рулевого управления).
Предлагая универсальность и вместительность автомобилей типа SUV в сочетании с динамикой, управляемостью, экономичностью и ценой компактного автомобиля, новый Jeep Compass также имеет в своем активе более 30 систем безопасности. Базовая комплектация автомобиля включает боковые подушки безопасности типа «занавес», систему курсовой устойчивости, систему предотвращения опрокидывания, систему помощи при старте на подъеме и многие другие системы активной и пассивной безопасности.
|
|||
| Дата заполнения таблицы | 02.11.2011 |
| Автомобиль | Jeep Compass |
| Комплектация | Limited 2.4L CVT |
| Двигатель | 2.4 Бензиновый |
| Трансмиссия | Вариатор |
| Межсервисный пробег | 12000 |
| Гарантия | 2 года без ограничения |
| Цена нового автомобиля | 1 191 079 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 10 500 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 12 000 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 10 500 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 12 000 руб. |
| Стоимость ТО-5 | 11 600 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 56 600 руб. |
| Транспортный налог за три года | 19 380 руб. |
| КАСКО за три года | 258 673 руб. |
| ОСАГО за три года | 19 008 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 8,6 л. |
| Расходы на топливо за три года | 149 640 руб. |
| Итого расходов | 1 694 380 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 771 819 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 15 руб. 37 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
1 июля стартуют продажи обновленного кроссовера Jeep Compass. Цены на автомобиль начинаются от 1 210 000 рублей
Достоинства: Самый малый расход топлива в классе. Не пойму, как у экспертов Компасс расходует больше бензина, чем Санта-Фе, и Мазда СХ-7 (!). Ничего, кроме смеха, такие "экспертные выводы" не вызывают :) Отличная шумоизоляция. Очень приличная динамика - 10,7 секунд до сотни. Самое высокое заднее сиденье в классе. Очень много места для ног. Хорошая эргономика водительского места. Комфортная "полулегковая" посадка. Нет ощущения "табуреточной" посадки, как в РАВ-4 или Туксоне. Много места над головой.
Недостатки: Коротковатая подушка заднего сиденья. Сзади - обычные подголовники (спереди - активные). Явно лишние подстаканники для задних пассажиров. Штатные колеса 18" - слишком массивны для наших "дорог". На 17" машина едет по брусчатке намного приятнее.
Что ломалось: Пока ничего.
Опыт обслуживания: Только ТО.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да