![]() |
год: 2006 | класс:Малый средний класс |
|
Уютный салон Geely Otaka / Джили Отака имеет прекрасную вместимость, чем обеспечивает достойный уровень комфорта для водителя и пассажиров. Дизайн щитка приборов, а также органов управления придают Geely Otaka / Джили Отака современный и динамичный вид. Организация водительского места пространственно и функционально ориентирована на водителя, что обеспечивает удовольствие от поездок. Уже в базовой комплектации Geely Otaka / Джили Отака оснащен кондиционером, гидроусилителем руля, электроподъемниками всех дверей, электрорегулировкой зеркал и приборов освещения, а также центральным замком, регулировкой сидений водителя и пассажира, противотуманными фарами и стальными дисками. Багажник объемом 364 литра, карманы в дверях и вещевой ящик с крышкой в передней панели позволяют Вам взять с собой в дорогу все необходимое. Бензиновый 16-клапанный двигатель объемом 1,5 литров, сочетает в себе мощность и экономичность. В зависимости от уровня комплектации Geely Otaka / Джили Отака может быть оборудован одной или двумя передними подушками безопасности, системой ABS+EBD. Автомобиль Geely Otaka / Джили Отака приятно удивит Вас богатой комплектацией и более чем приемлемой ценой. Geely Otaka привлекает невысокой ценой. При этом это не означает, что автомобиль плох – владельцы его вполне довольны своим приобретением. Действительно, легкая в управлении, экономичная (4-5 л/100 км 92-го бензина на трассе, 6-7 л в городе на 1,5-литровом моторе), наличие большого набора опций (особенно в сравнении с отечественными автомобилями), неприхотливость в обслуживании – что еще нужно рядовому автолюбителю. К сожалению, велика вероятность встретить брак сборки завода, например: не до конца закручено соединение тормозного колёсного шланга, неправильно установлено реле включения передних противотуманок, течь антифриза через соединение резинового шланга и приёмной трубой от двигателя к радиатору и т.д. и т. п. Перевешивают ли плюсы Джили Отака достаточно высокую вероятность ездить на сервис по гарантии – решать каждому самостоятельно. |
||
Достоинства: Комфортная,динамичная,надёжнаяи неприхотливая машинка.Очень экономичная,по городу 6-7л/100км,по трассе 4-5л/100км. бензин АИ-92,невероятно сам удивляюсь.Внешне красивее,чем МК,но у каждого свой вкус.Интерьер салона неплохой в сравнении с нашими "Ладами",удобные сидения.Водительское регулируется в 6 направлениях.Машина нафарширована опциями так, как не всякая современная иномарка и несравнима с нашими.
Недостатки: Небольшой клиренс.При заявленном в "Техн.данных" 170 мм,фактически 120мм.Российская сборка некачественная. Собирал завод ЗАО "Автомобили и моторы Урала" г. Новоуральск, Свердловской обл. В процессе эксплуатации браки заводской сборки были устранены.
Что ломалось: Ничего не ломалось.Были браки сборки завода:не до конца закручено соединение тормозного колёсного шланга,неправильно установлено реле включения передних противотуманок,течь антифриза через соединение резинового шланга и приёмной трубой от двигателя к радиатору и т.д. и т. п.
Опыт обслуживания: Предыдущие авто 38 лет.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: освещение дороги,легкий ход,экономия и т.д.
Недостатки: низковат
Что ломалось: переднии стойки амортизаторов,от ужасных дорог и одна шаровая опора
Опыт обслуживания: без проблем
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: У меня Geely-CK (в России-Отака) Китайской сборки с АКП. Хорошая скоростная машина,
Недостатки: Низковата, слабая шумоизоляция.
Что ломалось: Стойка стабилизатора, но по вине ям на дорогах
Едва ли эти машины станут чьей-то мечтой. Скорее - разумным выбором между приемлемой внешностью, ходовыми качествами, ценой, оснащенностью. О-ТА-КУЙ!Как лодку назовете, так она и поплывет… Впрочем, иногда важнее запоминаемость, чем благозвучие. На Украине аналогичный автомобиль, собранный на Кременчугском заводе, носит индекс СК. Машина из Новоуральска...