![]() |
год: 2008 | класс:Малый класс | цена: от 329 000 Руб. |
|
Седан С-класса Geely МК / Джили МК - оптимальный вариант для тех, кто хочет получить безопасность и комфорт в дороге за доступную цену. Благодаря оригинальному дизайну и продуманной эргономике, Geely МК / Джили МК можно смело использовать и для ежедневных поездок на работу, и для семейных выездов на уик-енд. С помощью удачного конструкторского решения, салон Geely МК / Джили МК отличается вместительностью и рациональным расположением внутренних элементов. Панель приборов органично вписывается в общую концепцию автомобиля, а кожаная отделка салонаслужит залогом долговечности и подчеркивает статус владельца. Geely МК / Джили МК комплектуется 4-цилиндровым, 16-клапанным двигателем, объемом 1.6 л мощностью 107 лошадиных сил, произведенным по технологии Toyota, что является залогом надежности и долговечности. |
|||
| Дата заполнения таблицы | 15.02.2012 |
| Автомобиль | Geely MK |
| Комплектация | Base |
| Двигатель | 1.5 Бензиновый |
| Трансмиссия | Механическая 5 ступеней |
| Межсервисный пробег | 10000 |
| Гарантия | 2 года или 60000 км |
| Цена нового автомобиля | 329 000 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 7 700 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 7 100 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 9 150 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 10 440 руб. |
| Стоимость ТО-5 | 13 920 руб. |
| Стоимость ТО-6 | 8 700 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 57 010 руб. |
| Транспортный налог за три года | 1 974 руб. |
| КАСКО за три года | 132 435 руб. |
| ОСАГО за три года | 11 880 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 6,8 л. |
| Расходы на топливо за три года | 110 160 руб. |
| Итого расходов | 642 459 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 213 192 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 7 руб. 15 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Эксперты AutoRATING.Ru подсчитали, во сколько может обойтись содержание китайского седана Geely MK
Достоинства: внешний вид-хороший, интерьер-современный, управление -лёгкое, динамика приличная для своего класса, подвеска -мягкая, большой багажник.
Недостатки: Малая грузоподъёмность-задняя подвеска слаба: при полной нагрузке клиренс не более120 мм. Шумность КПП (по двывает на 3-й и 4-й), шумоизоляция салона слабая, двери и крышка багажника закрываются с большим усилием. При складывании спинок заднего сиденья образуется ступенька, которая очень мешает при погрузке длинных предметов. Рулевое управление - запаздывает, плохой самовозврат рулевого колеса.
Что ломалось: из механики не ломалось ничего. Дважды менял эл.лампочки противотуманок и один раз ближнего света. А вот индикатор неисправности двигателя загорается периодически (в сервисе объясняют это отказом датчика скорости). Это нервирует нормального человека.
Опыт обслуживания: Сам обслуживал разные отечественные легковые автомобили, а также Пежо, Рено, Фиат, Ситроен старых моделей.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Внешний вид,двигатель.Очень хорошая печка.Нет вибрации на рычаге кпп.
Недостатки: Нет лампочки контроля топлива,можно проморгать и спалить бензонасос.Набивается снежная каша между локером и колесом. Если с вечера не почистить утром по морозу неприятных ощущений не избежать.Пробку бензобака при заправке приходится или держать в руках или класть на колонку что при спешке не сложно и забыть.Дорабатывается за 15 минут.Стальное кольцо на горло бака,цепочка длиной 6см и 2мм отверстие с краю пробки.Самим китайцам сложно догадаться!Очень плохо включается задняя скорость.
Что ломалось: Сзади с права не понятный стук,который на ТО 1 не выявили.На второй день был утерян передний левый брызговик,крепятся на соплях. Правую пока не потерялась доработал,теперь надежно держатся. Заедает кнопка подогрева сидений пассажира.Вывалились клипсы откуда-то,валялись на полу со стороны водителя 3 штуки. Откуда пока не нашел.
Опыт обслуживания: Кажется что скоро опыта наберусь не хило!
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
ПРОВЕРЕНО на себе: тяжесть в спине, усталость рук и желание повисеть на турнике, чтобы все мышцы встали на место, - вот что ждет человека средней комплекции после длительной поездки на Geely MK / Джили МК. Неудобное водительское место, как показывает практика, неизлечимая болезнь практически всех китайских автомобилей. Видимо, у их...