![]() |
год: 2011 | класс:Малый средний класс | цена: от 509 000 Руб. |
|
Ford Focus 3 sedan / Форд Фокус 3 седан воплощает динамичный и инновационный стиль. Его стремительный дизайн дополняется выразительным оформлением салона, выдержанным в стиле кокпита спортивного автомобиля. А также Новый Ford Focus может оснащаться целым рядом технологий для обеспечения комфорта, безопасности и развлечения водителя и пассажиров. Третье поколения Ford Focus – достойный наследник второго Фокуса, пользовавшегося народной любовью. Его красивый внешний вид, динамика, позволяющая уверенно идти на обгон (с мотором 1,6л и АКПП), энергоемкая подвеска, хорошая управляемость – все это привлекает покупателей. Из недостатков – тесновато водительское кресло (но это, конечно, индивидуально и зависит от конкретного водителя), неудобный и не очень вместительный багажник. Также при вождении стоит быть особо внимательным в плохую погоду и темное время суток – широкая левая стойка в сочетании с 5 см стекла, не очищаемого дворниками, создают достаточно большую «мертвую зону». К сожалению, не всегда удается избежать заводского брака – так, один из автовладельцев менее чем через две недели вынужден был обратиться в сервис – протекал сальник колен-вала. Кстати, обслуживание у Форда традиционно недорогое – все ТО стоят 7690. Так что, несмотря на небольшие недостатки, третий Фокус однозначно стоит своих денег и заслуженно получил оценку «пять с минусом» у пользователей нашего сайта. |
|||
| Дата заполнения таблицы | 13.02.2012 |
| Автомобиль | Ford Focus III sedan |
| Комплектация | Ambiente + кондиционер |
| Двигатель | 1,6 |
| Трансмиссия | 5МT |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км пробега |
| Цена нового автомобиля | 538 800 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 7 690 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 7 690 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 7 690 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 7 690 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 30 760 руб. |
| Транспортный налог за три года | 6 300 руб. |
| КАСКО за три года | 136 222 руб. |
| ОСАГО за три года | 14 256 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 6,0 л. |
| Расходы на топливо за три года | 104 400 руб. |
| Итого расходов | 830 738 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 349 142 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 8 руб. 02 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
В России обожают седаны. И хотя в последнее время приоритеты стали смещаться в сторону хетчбеков, выравнивая чашу весов, тип кузова седан остается по-прежнему популярен. На примере Ford Focus III мы решили проверить, в чем прелесть кузова седан
Издание Green Car назвало пять претендентов, которые будут бороться за первое место в конкурсе «Зеленый автомобиль года»
Эксперты AutoRATING.Ru вслед за пятидверной версией Ford Focus III узнали стоимость владения седана
Достоинства: Отличный внешний вид, интерьер,прекрасная шумоизоляция, сцепление, тормоза,коробка- всё нравится,устойчивость на поворотах, подвеска, всё работает на 5.
Недостатки: неудобство при посадке на водительское место,слишком тесно, багажное отделение неудобно для погрузки клади.
Что ломалось: Пока ничего..
Опыт обслуживания: нет.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Хорошо управляем. Энергоемкая подвеска. Внешний вид, удобный салон - все под рукой.
Недостатки: Широкая левая стойка + около 5 см. грязного стекла (дворники эту зону стекла не отчищают) создают довольно большую "мертвую" зону. Особенно сказывается в непогоду и темное время суток - плохо видно пешеходов, переходящих дорогу с левой стороны.
Что ломалось: ничего
Опыт обслуживания: нет
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: 1,6 АКПП PowerShift (125 л.с.) Trend Sport Автомобиль превзошел все ожидания. Послушный на дорогах, отлично маневрирует. Разгон у автомобиля достаточно быстрый, на обгон можно идти уверенно. Очень (был) рад этому автомобилю. даже в -20 я передвигался сидя в легкой летней одежде.
Недостатки: Автомобиль приобретал 22.12.2011, на сегодняшний день 26.01.2012 он к сожалению в данный момент находится в сервисе Модус форд Воронеж, по устранению повторившемуся недостатку автомобиля. 04.01.2012 буквально через неделю после эксплуатации автомобиля было обнаружено масленое пятно на плитке возле дома, тут же обратились в сервис(форд) нас записали на 11.01.2012г. на выявлении неисправности. К счастью, механик сказал что это заводской брак,
Что ломалось: , сальник колен-вала течет, сальник был в наличии и специалисты преступили к замене сальника, и попросили меня покинуть место ремонта.( Что бы я не чего не видел). В течении для неполадка была устранена, со слов специалиста. 12.01.2012г. -15.01.2012 вроде было все хорошо. но 16.01.2012 было обнаружено также масленое пятно под переднем правым колесом. При заводе авто Бортовой комп. начал подавать сигнал
Опыт обслуживания: о сизком уровне тормозной жидкости и что нужно обратиться в сервис. Я тут же позвонил, рассказал, мне ответили что стерлись колодки тупо полейте тормозной жидкости и не волнуйтесь! Это нормально?!!! А куда жидкость делась? автомобилю нет и месяца. Аргументируя, что повторно было обнаружена течь масла , записались на проверку машины на 25.01.2012, проверив авто специалист сказал что это заводской брак прокладки картера. И в данный момент
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да