![]() |
год: 2006 | класс:Средний класс | цена: от 667 900 Руб. |
|
Chevrole Epica / Шевроле Эпика — это изящество и элегантность во всем: от передового двигателя до выразительного дизайна. Продуманная конструкция, отменная динамика и тщательная проработка деталей. Современный автомобиль с чувством собственного достоинства. Большой и просторный автомобиль, экономичный, тихий, мощный – вот лишь небольшая часть достоинств Chevrolet Epica / Шевроле Эпика, о которых говорят владельцы этого автомобиля. Хорошая управляемость и устойчивость положительно сказываются на дальних поездках за рулем Эпики. Багажник, как и салон в целом, очень вместительный. Хорошо эксплуатируется и в морозы, и в жару (от – 40 до +40 градусов). В качестве «ложки дегтя» выступают возможные сверчки приборной панели, чувствительное лакокрасочное покрытие и пластик внутри. При обслуживании у официальных дилеров в Москве (ТО каждые 15 000 км) первые четыре посещения сервиса обойдутся вам в чуть более 43 000 рублей. |
|||
| Дата заполнения таблицы | 05.12.2011 |
| Автомобиль | Chevrolet Epica |
| Комплектация | LS + "Металлик" |
| Двигатель | 2.0 Бензиновый |
| Трансмиссия | Механическая 5 ступеней |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 2 года без ограничения |
| Цена нового автомобиля | 678 800 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 9 319 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 10 250 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 13 855 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 10 254 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 43 678 руб. |
| Транспортный налог за три года | 12 870 руб. |
| КАСКО за три года | 157 711 руб. |
| ОСАГО за три года | 16 632 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 8,2 л. |
| Расходы на топливо за три года | 137 760 руб. |
| Итого расходов | 1 047 451 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 439 862 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 10 руб. 12 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Всегда, всегда хочется автомобиль подешевле, но при этом получше и покачественнее. Ах да, еще чтобы покрасивее, повместительнее, поэкономичней, обязательно как минимум с кондиционером, ну а уж как максимум со всеми современными наворотами и чтоб коробка АВТОМАТ! Скажете таких не бывает? Бывают! Еще как бывают! Причем бывает так, что все вышеперечисленное в них...
Специалисты AutoRATING.Ru подсчитали стоимость владения седана Chevrolet Epica
Специалисты AutoRATING.Ru узнали стоимость владения седана Chevrolet Epica
Достоинства: Вместительный салон, багажник. Неплохая шумоизоляция. Богатая комплектация.
Недостатки: Сверчки приборной панели. Расход 14-15 литров на 100 км.
Что ломалось: ничего.
Опыт обслуживания: 2 недели, 1500 км.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: просторный салон. тормоза. управляемость. крейсерский ход(300 км по трассе М5 обогнал все авто какие были. на М4 1500 км за 17 часов обогнал не всех расход 10.2 л на 100 км). На скорости 200 можно вполголоса разговаривать с задним пассажиром.пассивная и активная безопасность.
Недостатки: слабоват движок на низах. 2.4 донс крайслер на волге куда покруче при резких обгонах.левая передняя стойка мешает обзору иногда.кресло водителя непонятное-иногда ноет спина чего не было у волги.коротковата 3-я передача.
Что ломалось: ничего кроме парктроника(абсолютно необходим)но это доп .
Опыт обслуживания: жду 1-го ТО . только стирал пыль.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Просторные салон и багажник, порадовал расход топлива за городом (если езда не агрессивная, т.е. плавный разгон и скорость около 99км/ч) реально расходует половину бака на 500 вёрст (бак на 65л) т.е 6,5л/100км. Доволен двигателем: 6-ка работает ровно и бесшумно (бывало пробовал запустить уже работающий). Нет конкурентов в сочетании: размер-комплектация-цена-качество. По трассе ехать одно удовольствие (длинная база, минимум крена в поворотах, неплохая шумка, климат, круиз контроль и др
Недостатки: Нежное л.к. покрытие кузова и декор пластика. Колёсные диски (большой размер на 4 болта)- трудно что-то подобрать в магазинах, у дилера или нет, или не то но дорого. Музыка: и управление на руле, и 8 динамиков...(у меня стоит штатная мр-3 на 6 дисков)- у дилера такая продаётся за 23т.р. - сейчас в любом магазине можно найти за эти деньги DVD с хорошим экраном, GPS, блютус, USB, интернетом и др. Взяли-бы и касетник поставили, а лучше бабинник! В сравнении с япошками - громкие двери.
Что ломалось: На 13й тысяче пришлось поменять родные тормозные колодки (износ минимум, но почему-то жутко свистели) после замены всё прошло. Через два года эксплуатации сломался 1 из 4х эл.моторов привода заслонки отопителя. На 27й тыс. появились посторонние стуки спереди (на 30й при ТО-2 поменяли оба опорных подшипника и всё прошло) Авто таксовало 2года и 35т.км. в мал. северном городке, где дороги..."ну не очень..", при t от +40 до -43. Не пытался запускать двс ниже -30, от -20 ставил в тепло
Опыт обслуживания: Очень дорого у дилера! На ТО-2 обнаружили порванный пополам пыльник левой рулевой тяги, в наличии з.ч. нет, надо ждать завоза. Дождался з.ч., приехал, вернул заказ-наряд, где указаны их мастером недостатки. Заменили.. но другую сторону, (там трещинка была), но я пока не знал.. Заплатил (не дёшево), и поехал.. Появилась индикация неисправности курсовой устойчивости, (при повороте ключа в з.з. все индикаторы светятся, но после проверки состояния -гаснут) а эта упёрлась..Я вернулся и началось..
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Они, может быть, и разные, но объединяет их одно - Америка. Mitsubishi Galant / Митсубиси Галант - «японец», родившийся в США, a Chevrolet Epica / Шевроле Эпика, хотя и происходит из Кореи, однако в силу обстоятельств тоже стала «американкой». Лицом к лицу встретились они в России.Раньше Mitsubishi Galant / Митсубиси Галант был...