![]() |
год: 2001 | класс:Кабриолеты и Родстеры |
Тот, кто ездит в BMW Z8 / БМВ Z8, делает это в несравненно более изысканной атмосфере. Эта атмосфера свидетельствует о родстве с легендарным предшественником — классической моделью 507, выпуска 1956 года. Как и 507-я модоель, BMW Z8 / БМВ Z8 позволяет насладиться движением в его чистом виде. И при всем этом BMW Z8 / БМВ Z8 совершенно своеобразен. Не в последнюю очередь потому, что многие его детали выполняются вручную или же малыми сериями. Его салон отличает совершенно самостоятельный дизайн. А изумительная отделка всех деталей BMW Z8 / БМВ Z8 просто поразит Вас. Двигатель, который сам по себе не что иное, как произведение искусства, заключен в гениально спроектированную пространственную алюминиевую раму, облаченную в открытый кузов. Двухместная спортивная машина в традициях легендарных BMW / БМВ двадцатого века. Классика, основанная на важнейших принципах автомобильного дизайна, созданная с помощью самых современных технологий. Испытайте ощущения от езды на машине, которая является истинным воплощением страсти к автомобилям. |
||
Достоинства: Хороший авто
Недостатки: Много жрёт масло только кастрюль
Что ломалось: машина
Опыт обслуживания: 2 года 12000км
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Пятилитровая «восьмерка» – это прекрасно, но мы опять голосуем за 3-литровый вариант. Во-первых, потому, что идеология кабриолета скорее предполагает прогулочный ритм езды. А во-вторых, если открытая «шестерка» и так весит больше купе на целых 210 кг, то двигатель V8 прибавит еще 120 – до неприличных 2 тонн снаряженной массы...