![]() |
год: 2011 | класс:Малый средний класс | цена: от 875 000 Руб. |
|
BMW 1 серии производит неизгладимое впечатление. Яркая элегантность - признак своего появления, в то время как спортивный трехдверный дизайн заметно выражает спортивный дух.
Мощные двигатели создают незабываемые моменты, независимо от того, выбираете ли Вы бензиновые или дизельные двигатели.
Это поразительное впечатление распространяется и на оформление салона, где интеллектуальные особенности превращают удовльствие от вождения в действительность.
|
|||
| Дата заполнения таблицы | 01.08.2011 |
| Автомобиль | BMW 1 Series |
| Двигатель | 1,6 |
| Трансмиссия | МТ |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 2 года без ограничения пробега |
| Цена нового автомобиля | 875 000 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 14 500 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 19 100 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 28 200 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 19 600 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 81 400 руб. |
| Транспортный налог за три года | 12 240 руб. |
| КАСКО за три года | 187 191 руб. |
| ОСАГО за три года | 16 632 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 5.5 л. |
| Расходы на топливо за три года | 90 750 руб. |
| Итого расходов | 1 263 213 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 567 000 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 11 руб. 60 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Несмотря на размеры, первое поколение «единички» от BMW разошлось по миру тиражом в 1 219 365 проданных автомобилей. Обилие комплектаций и модификаций кузова, а также качество отделки и ездовые характеристики BMW 1 Series стали ключевыми для многих, кто искал счастье в малом среднем классе сегмента премиум. С выходом второго поколения «единички»,...
Известное тюнинг-ателье AC Schnitzer представило тюнинг-пакет для BMW 1 Series
Второе поколение BMW 1-Series в краш-тесте тесте Euro NCAP получил наивысшую оценку — 5 звезд
Достоинства: Самолет, а не машина. Устраивает в ней все!!! Двигатель с шестиступенчатым автоматом - полный улет. Отделка - отлично! Подвеска на наших дорогах жестковата, но не хуже, чем у BMW 3 серии. Расход - настоящая халява - крутится в районе шести литров на сотню по трассе и в городе около девяти. Надежные тормоза, острый спортивный руль.
Недостатки: Нет, если не считать тесный задний ряд.
Что ломалось: Ничего, пока
Опыт обслуживания: Официальный дилер. Еще не ездил.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да